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Grand Est
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mars 2021

Metz : Que deviennent les coronapistes ?

Après le premier confinement, plusieurs pistes cyclables provisoires ont été mises en place à Metz. Certaines ont depuis été supprimées, d’autres vont être pérennisées.

Pour répondre à la hausse des déplacements en vélo après le premier confinement, des pistes cyclables provisoires baptisées « coronapistes » ont été aménagées dans plusieurs villes, notamment à Metz. Après plusieurs mois d’expérimentation, certaines pistes cyclables ont été supprimées. C’est le cas des pistes cyclables situées rue de Verdun, avenue Foch et celle permettant de relier le boulevard de Paixhans et le quartier de Pontiffroy. En effet, ces coronapistes étaient considérées comme dangereuses par les cyclistes et généraient des embouteillages sur la route.

Pour renforcer la sécurité des cyclistes, des pistes cyclables seront aménagées sur les voies parallèles (rue du Général-Fournier, rue Gambetta, rue Charlemagne, rue de la Caserne, le pont des Grilles et le rempart Saint-Thiébault) en remplacement de celles jugées dangereuses.

Par ailleurs, la piste cyclable temporaire de la rue Pasteur sera pérennisée et améliorée avec de nouveaux aménagements. Ainsi, des arbres seront plantés et des lampadaires seront mis en place le long de la piste. Celle-ci sera également sécurisée grâce à une séparation de la circulation automobile. D’autre part, la coronapiste de la rue Jules-Lagneau sera également rendue définitive avec un marquage dédié.

Enfin, la mairie de Metz souhaite développer davantage la pratique du vélo en instaurant un plan vélo de 5 ans sur l’ensemble de la métropole. L’objectif est de permettre aux cyclistes de se déplacer en sécurité grâce à une continuité des pistes cyclables.
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